摘要：针对道路车道因事故被占用时对该路段通行能力的影响问题，利用Excel处理数据进行了分析，通过统计得到数据，分析同一横断面交通事故所占车道不同对该横断面实际通行能力影响的差异，对排队车辆长度问题，用线性规划与最小二乘法分别构建模型，求出道路实际通行能力、上游车流量、时间与排队车长度问的关系，得出较为合理的数学模型，并用函数拟合说明该模型的可行性。