摘要:通过对关于循环振动次数对土体的影响的研究进行分析,结合现实的情况,得到循环振动次数对公路边坡的影响关系,以砂质粘土为实验样土,进行了一系列的固结实验和直剪实验,然后将其与借鉴的动三轴实验数据进行对比,得出了动载对边坡的影响要远大于静载这一结论.
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期刊名称:山西建筑
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