摘要:以南京地铁二号线集庆门站深基坑工程为背景,结合现场地质资料、变形信息资料和优化后的参数,应用FLAC3D3.00有限差分数值计算软件对连续墙水平变形及周围地表沉降变形特征进行了数值模拟分析与变形预测。结果表明:该方法可对深基坑开挖的安全性作出评估。
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期刊名称:山西建筑
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