摘要:为了分析路面结构因素对沥青路面车辙形成的影响,对足尺车辙断面特征进行了研究,采用三层和两层车辙试验分析了车辙断面的形成及发展规律,结果表明,三层结构的中面层和两层车辙的下面层车辙贡献率最大,应加强抗车辙设计。
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期刊名称:山西建筑
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