摘要:介绍了刚性路面传力杆设计计算理论和算例,通过建立有限元模型,运用数值方法,分析传力杆在荷载作用下的受力状态及分布规律,研究传力杆直径、地基模量对路面接缝传荷能力的影响,提出传力杆布置原则,为进一步完善传力杆设计方法、优化路面设计提供了参考。
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期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
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