摘要:以青岛某深基坑开挖为背景,详细阐述了地铁车站深基坑开挖支护及其变形理论,提出了围护结构的计算方法,并从整体模型建立、模型的边界条件等方面对深基坑的稳定性进行了研究,为类似工程提供参考。
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期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
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