摘要:以北京地铁四号线圆明园车站盾构先行通过后施工车站为例,简要阐述车站施工受盾构成型隧道的影响因素,介绍了确保基坑稳定所采取的补强处理措施,解决了施工安全和基坑稳定问题。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
相关论文
期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
期刊人气:34587