摘要:为满足客运专线运行速度高、设计使用年限久、工程质量要求高的特点,采用粉煤灰及磨细矿渣粉双掺的方法,配合使用高效聚羧酸减水剂,在降低胶凝材料总量的情况下,配置出具有高强、高耐久性、大流动度和高坍落度保持的高性能混凝土,为工程应用提供了基础。
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期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
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