摘要:通过沪杭高速客运专线1标段平面控制测量方案的设计,得出了在高精度GPS控制网和线性工程控制网布设时利用GPS可以一次布网,统一整体平差,便于整个铁路线坐标系的统一,而且采用通过网的优化设计进行外业施测,时间短,观测费用低,而且精度高,可靠性强。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
相关期刊
相关论文
期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
期刊人气:34704