摘要:从材料与制造因素、自然环境因素等方面分析了轨道不平顺的成因,提出了控制轨道不平顺的方法,以确保行车运动的平稳舒适性,从而逐步实现客运高速、货运重载、行车高密度的铁路技术发展目标。
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期刊名称:山西建筑
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