摘要:介绍了桥梁结构在超载车辆荷载作用下产生较大的裂缝和变形的原因及其发展过程,并以一个典型的五梁式简支T型梁桥为算例,分析了超载车辆荷载与桥梁结构的裂缝宽度、挠度之间的关系,得到了桥梁的裂缝宽度和挠度在超载作用下的变化规律。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
期刊人气:34704