摘要:结合大西高速铁路渭洛河特大桥所处的地质条件,通过对桥梁桩基成孔所采用新型造浆材料与采用传统造浆材料进行对比,指出采用新型造浆材料加快了施工速度,提高了施工效率,节约了施工成本,同时所产生的泥浆废液降解快,环保无污染,值得推广。
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期刊名称:山西建筑
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