摘要:基于ABAQUS有限元程序,通过数值模拟的方法,对不同质量车辆撞击桥梁的过程和作用机理进行了分析,结论表明:在同一车速下,车辆质量不同,撞击下主梁和支座所产生的应力和位移不同,桥梁结构的破坏形式也不同。
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期刊名称:山西建筑
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