摘要:基于遗传算法建立了高速公路OD反推模型,通过对OD矩阵进行修正和流量分配,将得到的路段分配流量与实测流量之差的最小值作为所求OD流量,仿真结果表明,该算法效果良好,精度较高,可以为高速公路的优化控制提供理论与工程帮助。
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期刊名称:山西建筑
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