摘要:结合自身工作实践,从工程特点、施工条件、材料性能、气候条件四方面入手,对公路混凝土施工中的配合比进行了分析,指出道路混凝土的配合比必须根据各种不同的客观条件来获得最大密实度,采用最小单位用水量及最大石子粒径。
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期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
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