摘要:分析了高速公路交通流特性,从车头时距和车流密度两方面探讨了高速公路折算系数,对上坡路段通行能力进行了研究,并取得了一定进展,对进一步完善国内公路通行能力分析体系具有一定指导意义。
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期刊名称:山西建筑
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