摘要:叙述了对轮对压装机进行力学分析的必要性,采用UG建立了轮对压装机上连接梁的三维实体模型,对压装机上连接梁在压装工况下的受力情况进行了分析,分别求出了上连接梁的应力分布和变形并进行了比较。结果表明上连接梁在压装工况下的最大应力均小于许用应力,证明了上连接梁的强度和刚度满足轮对压装的强度要求。
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期刊名称:山西建筑
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