摘要:以南京长江大桥为背景,分析了结构的自振特性值,在统计数据的基础上,拟合出不同车速下的数条横向振动波,将此激励施加在桥梁上,得出桥梁在激励作用下的位移时程响应。
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期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
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