摘要:采用有限元方法建立了桥墩—地基土的三维数值计算模型,分析了土体软弱程度和阻尼比对地表振动级分布规律的影响,从而为交通荷载引起的振动控制措施的设计提供了有效的技术支撑。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
相关期刊
期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
期刊人气:34701