摘要:对"深埋式"桥头搭板的独立设计和大型工程软件ANSYS的有限元分析进行了研究,提出了深埋式桥头搭板与桥头路基路面一体化结构设计的分析方法,针对由于结构性差异沉降而造成的桥头跳车现象得出了该一体化结构设计的合理性。
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期刊名称:山西建筑
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