摘要:利用建立的路面结构有限元分析模型,通过改变计算模型中的连续降温的路径、速率等相关参数,计算沥青路面各层在不同降温形态下的温度应力,对路面结构在连续降温作用下的温度应力进行了系统地分析,得出了温度的变化规律。
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期刊名称:山西建筑
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