摘要:通过有限元软件ANSYS建立桥梁有限元模型,通过分析桥梁在移动荷载模型、移动质量模型、移动车轮加簧上质量模型以及四分之一车模型下挠度变化曲线,指出自重、惯性力、弹簧在桥梁挠度变形中起到的重要作用,比较四种方法的可靠性及其适用条件。
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期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
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