摘要:从整体研究道路结构温度场的目的出发,通过对结构完成后的温度实测数据进行分析,建立了在低温情况下适用于南方地区的气温与路表温度预估模型,对路面瞬态温度场进行预报,实测数据与预测数据进行对比发现,该模型具有较高的预测精度,能够满足工程实际要求。
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期刊名称:山西建筑
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