摘要:考虑到桥梁运营后各T梁刚度都有不同的下降,外荷载的分配不再遵循挠度横向分布系数,提出了一种通过各梁的挠度来修正刚度,最终求得荷载横向分布的计算方法,以优化T梁的设计。
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期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
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