摘要:将路网交通拥堵度划分为堵塞、拥堵、较拥堵、较畅通、畅通5个等级,从路段拥堵和交叉口拥堵两个方面运用层次分析法建立了路网交通拥堵的二级评判指标体系及相应的模糊综合评判模型,从而为评估城市交通网络拥堵提供了一种有效的定量分析方法。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
相关期刊
相关论文
期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
期刊人气:34688