摘要:针对新建250h/h客运专线对线路的初始平顺性有极高的要求,提出了利用新型轨道测量系统配合捣固机控制新建250km/h客运专线有碴轨道初始平顺性的方法,阐述了其操作流程及应该注意的事项,以期有效地控制线路的初始平顺性。
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期刊名称:山西建筑
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