摘要:对铁路通过察尔汗盐湖地区地层岩性和不良地质进行分段分析,结合既有盐湖铁路路基设计和运营的经验,确定在国铁Ⅰ级旅客列车设计行车速度为160km/h,预留200km/h标准下增建二线的盐湖铁路路基的地基处理措施、选择路基断面形式、路堤边坡防护形式。
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期刊名称:山西建筑
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