摘要:以佛开高速公路上大跨径连续梁桥汾江大桥为背景,对其主梁长期下挠的问题进行了研究,对背景桥长期挠度相关内力进行了分析,探讨了混凝土收缩徐变对长期挠度的影响,指出对于长期挠度的影响,徐变和预应力损失的作用最为明显,收缩的影响较小。
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期刊名称:山西建筑
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