摘要:采用ANSYS大型通用有限元软件,对桥梁的全桩基础在自重荷载作用下及汽车一超20活载作用下的受力和变形情况进行了仿真分析,结果表明,在自重和活载作用下,全桩基础的变形和应力都很小,能满足承载力极限状态的要求,其自重产生的变形和应力为主要部分。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
相关期刊
相关论文
期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
期刊人气:34704