摘要:在桥塔模型风洞试验的基础上,根据结构驰振稳定性分析方法,对表面平均风压系数进行空间积分,得到侧弯模态广义气动力系数,通过对广义气动力系数随风向角变化的研究,计算得到横风向驰振失稳的各方向来流临界风速,从南确定桥塔的驰振稳定性。
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期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
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