摘要:在灰色GM(1,1)模型的基础上,考虑到测量数据的不等时间间隔性,建立了地基沉降的非等间距的预测模型,并建立了残差模型对预测结果进行修正,大大地提高了预测精度。该研究在京津城际轨道交通工程的应用中取得了良好的效果,充分证明了在沉降变形分析中应用灰色预测法的可行性。
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