摘要:研究了某焦煤车间制动梁的耐撞性问题,分析了装煤钢方斗对制动钢梁的影响,结果表明:装煤钢方斗的撞击作用为类矩形脉冲荷载;梁的下翼缘的应力很大,被撞区和支座处的腹板和加劲肋应力也很大,可以适当加大下翼缘和腹板的厚度和减小上翼缘的厚度。
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期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
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