摘要:建立了无砟轨道无缝道岔纵向受力有限元模型,运用模型计算可能出现的各种工况,得出计算结果,并将所得计算结果与有砟轨道无缝道岔模型进行了对比分析,探讨了影响无缝道岔钢轨温度力与位移的因素,为无砟轨道无缝道岔的施工设计提供了参考。
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期刊名称:山西建筑
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