摘要:通过对20世纪以来国内外专家学者在土的冻胀、融沉特性方面研究的回顾和新世纪以来我国高速铁路发展的展望,有充分的证据表明:在现有的社会背景下,针对季节性正融土强度弱化规律展开一系列的试验研究完全是必要的、可行的。
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