摘要:结合工程概况,介绍了G210线K2027+070-K2027+150滑坡治理设计方案,重点阐述了抗滑桩配筋验算和上挡墙稳定验算的过程,验算结果表明,路基右侧35m-200m设抗滑桩进行综合治理的方法能满足设计要求。
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期刊名称:山西建筑
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