摘要:通过对交叉口车辆运行评价指标体系的分析,建立了行车延误、平均排队长度、平均停车次数、二次排队率等四个相对独立有效的交叉口仿真系统运行评价指标,在对各评价指标的仿真属性分析的基础上,提出了系统中评价指标的.计算方法与具体实现原理。
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