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摘要:通过对五梁桥的现状和主要危害以及其力学性能的分析,采用现代植筋加固技术以及石材表面防风化处理等综合处理技术对古石桥进行了加固与保护,取得了较为理想的效果,对类似桥梁的加固、保护有一定的借鉴作用。
摘要:分别对连拱隧道和小净距隧道的断面形式和开挖方法进行了介绍,并着重对小净距隧道施工过程中夹岩不同厚度的处理手段进行了阐述,以推广连拱隧道和小净距隧道在以后公路建设中的应用。
摘要:介绍了目前边坡工程中常用的防护和加固技术,并对它们各自的主要原理、特点及适用范围进行了阐述,以确保道路边坡的稳定性。
摘要:结合工程实例,对大跨度PC连续刚构桥在悬臂浇筑过程中的挠度控制因素及处理方法进行了探讨,并对理论抛高公式做出适当的修正,供相关问题参考借鉴。
摘要:介绍了高速公路建设项目可持续发展的内涵,对高速公路建设项目可持续发展的评价内容进行了分析,并建立起可持续发展评价指标体系的框架,以使高速公路建设项目走真正的可持续发展之路。
摘要:介绍了计算大体积混凝土水化热温度应力场的基本原理,用有限元分析软件ANSYS对某高墩大跨连续刚构桥箱型薄壁桥墩的水化热温度应力场进行了仿真分析,为控制施工中的水化热温度裂缝提供了理论依据。
摘要:对连霍高速郑州段改扩建项目中的桥梁加宽设计作了介绍,包括桥面、上部结构、下部结构等方面的加宽方法,并对桥梁纵向接缝处理方案做了比较,为相关设计提供有益的参考。
摘要:结合工程实践,分析了岩坑尖隧道群隧道施工二次衬砌混凝土裂缝的成因,并对此提出了具体的控制措施,解决了高温季节隧道衬砌施工的裂缝问题,对同类工程有一定的参考意义。
摘要:对沥青混合料离析的原因进行了分析,从沥青混合料的拌和、运输、摊铺等方面提出了防止离析的预防措施,介绍了离析的检测评定方法及其新发展,以有效地防止沥青混合料的离析现象,从而提高了沥青混合料路面质量。
摘要:通过对部分桥梁现状的调查,结合现有交通量变化等实际情况,对桥梁混凝土裂缝产生的种类及其原因进行了分析,从而为类似工程相关问题的解决提供了理论依据。
摘要:结合工程概况,介绍了强夯置换地基方法的选择及其地基加固的处理机理,并对强夯置换地基处理的施工情况及其检测结果进行了阐述,从而满足了道路设计要求,保证了工程质量。
摘要:介绍了超载车辆的管理措施,探讨了超载车辆过桥的安全评定、承载力评价、加固措施及管理系统,提出为保证超载车辆安全过桥,公路管理部门应加大超载车辆的治理力度。
摘要:根据路网改建中沥青路面施工的实际情况,分析了影响沥青路面平整度的各种因素,提出确保沥青路面平整度的技术措施以及沥青路面施工中的具体控制措施,以保证行车的舒适性和路面的使用寿命。
摘要:结合工程实例,介绍了高速铁路路基基底处理技术,并对基床以下路堤及基床底层的填筑,基床表层级配碎石填筑,过渡段填筑等路基的填筑施工要点进行了阐述,为高速铁路的路基施工提供了参考。
摘要:通过成乐高速公路景观设计的实践分析,探讨了旅游区域内高速公路景观设计的理念及沿线景观的设计方法,从而为实现高速公路建设的可持续发展提供了理论基础。
摘要:概要地讲述了长寿命路面的概念与结构特点,介绍了国内外一些典型的长寿命沥青路面结构组合,提供了在我国修筑长寿命沥青路面的实践基础。
摘要:在对路面基层材料填隙碎石的基本性质进行分析的基础上,对填隙碎石路面基层材料进行了大量的试验与分析,利用均匀设计试验方法,得到了填隙碎石粗集料的最优配合比。利用ADINA软件进行了数值模拟,最终经过分析得出填隙碎石作为路面基层是可以满足工程要求的。
摘要:结合乌鞘岭隧道7号斜井对复杂地质条件下特长斜井的支护选型进行了分析,并利用Adina有限元计算程序,对开挖支护方案进行了数值模拟,论证了各施工步斜井支护的稳定性,为复杂地质条件下特长斜井支护方案的研究提供了理论依据。