摘要:结合秦沈客运专线某既有箱涵改造工程,探讨了钢管混凝土管棚地道桥的施工工艺,该工艺利用遁地穿梭矛快速顶入钢管,钢管位置控制准确,可有效减少对既有线路的影响,大大提高列车限速,可以在高速铁路地道桥的施工中广泛推广。
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期刊名称:山西建筑
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