摘要:在断裂力学理论的基础上,应用大型通用有限元软件,建立三维实体模型,对路面表面裂纹进行J积分数值计算,分析探讨了超载及不同路面结构参数对表面裂纹的影响,计算结果真实反映路面结构的现象和规律,可为高等级公路抗裂设计提供依据。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
相关期刊
相关论文
期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
期刊人气:34591