摘要：在经过大量的实测数据分析、处理、回归基础上得出纵向摩擦系数PFC和抗滑摆值FB（BPN）之间良好的相关关系，从而得出以纵向摩擦系数PFC为指标的路面抗滑性能评价标准，并进行了SAFEGATE摩擦系数测试车与摆式仪的工效对比，证明了以纵向摩擦系数PFC为指标评价路面抗滑性能的可行性。