摘要:简述了汽车消费进入家庭后给居住区环境带来的负面效应,提出了汽车消费进入家庭后居住区规划设计的相应对策对建立完善的人性化的居住区步行系统进行了探讨,以减轻汽车对居住区的干扰,促进居住区建设。
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期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
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