摘要:综合考虑了结构双重非线性因素,对该桥的极限承载力进行了深入研究。分析研究表明,对此类桥梁进行极限承载力分析时,材料非线性比几何非线性更为重要;加强拱脚处的拱肋及缀板能显著提高结构的承载能力。
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期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
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