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摘要:2016年12月中旬,一场持续多日的雾霾席卷全球,亚洲、欧洲国家的主要城市成为了空气污染的重灾区。在当下高度全球化的时代,空气污染(主要是雾霾)问题已经不再是局限于某个国家、某个城市的问题,人类对自然的过度开发导致的经济溢出的负面效应已经超出了单一国家(或地区)的影响范围,空气污染会通过跨区域、跨流域的扩散与渗透影响整个地球生态环境。
摘要:美国医学期刊《生育与不孕》2016年12月初发表的一份研究报告显示,在2001年,湖南年轻捐精者超过半数精液合格,但在2015年湖南年轻捐精者中,只有不到两成人精液“足够健康”。该研究报告还认为,日益严重的环境污染将会严重损害男性的生殖能力,最终会造成中国人“精子危机”。显然,这份研究报告提出了一个令人关切的问题。
摘要:中科院在2016年12月初的一份调研报告中指出,中国粮食浪费惊人,每年浪费的食物几乎是2亿人一年的口粮。在粮食浪费的同时,中国每年从国际市场上大量进口粮食。这相当于是一个硬币的两面,粮食浪费和粮食进口是矛盾的。客观看,自从2003年以来,我国粮食生产出现持续增长的局面,但面对的高速的经济增长、庞大的人口基数,我国的粮食供需缺口还是较大。因此,避免浪费的浪费,既是保证生活方式改变的一种形式,也是维护我国粮食安全的一条出路。
摘要:利用灰关联理论分析低碳能源的供需关系,通过构建GM(1,1)模型对中国低碳能源的供需形势进行分析和预测,并运用BP神经网络对低碳能源的需求量进行进一步的对比预测。研究表明,水电的生产量与消费量的关系最为密切,其次是核电,可再生能源的生产量与消费量的关系相对较弱;核电和水电的供需影响因子构建的GM(1,1)模型与可再生能源相比较为稳定,BP神经网络的预测值要略低于灰色系统的预测值;核电、水电、可再生能源的生产量和消费量都将呈现增长的趋势,核电的消费量要略高于其生产量,这种局面将在2025年得到扭转,水电的生产量和消费量将在未来一段时间稳定、持续增长,可再生能源的消费量将高于其生产量,并且随着时间的推进,这种差距会扩大。
摘要:利用ARDL模型对中国可再生能源消费和能源碳排放之间关系进行研究,研究结果表明可再生能源消费作为被解释变量时可再生能源消费、能源碳排放和经济增长之间存在长期协整关系;从长期来看,可再生能源消费对能源碳排放具有显著正向影响关系,且长期弹性是0.51,而短期内影响关系不显著;而且Granger因果检验发现存在可再生能源消费到能源碳排放的单向因果关系。
摘要:选取能源统计相关数据,利用成分数据分析方法对我国未来能源需求结构进行预测。结果表明:预计到2015年,在我国能源需求结构中,煤炭需求所占比重为53%,石油需求所占比重为20.82%,天然气所占比重为10.8%,风电、核电、水电所占比重为15.29%,能源需求结构有所改善,煤炭需求有所下降,其他清洁能源需求有所上升,但是与发达国家能源需求结构相比,我国能源需求结构仍不合理,最后提出相关建议对我国未来能源需求结构进行优化。
摘要:基于2006-2012年数据,利用Tapio脱钩模型和情景分析法实证研究了长江经济带产业发展与能耗的脱钩关系,并预测了不同情景下2020年能耗水平。结果表明:(1)长江经济带产业发展与能耗为弱脱钩,其中三大产业绝大多数年份均为弱脱钩,一、三产业个别年份为扩张耦合,9省市也基本均为弱脱钩,江西和四川个别年份为扩张耦合;(2)三种情景中节能情景和强化节能情景下长江经济带能在降低能耗的同时,促进产业发展,达到强脱钩,实现长江经济带成功转型升级,且三种情景下产值效应是能耗增加的主要因素,结构效应对能耗影响不大,其在基准情景和节能情景下促进了能耗增加,在强化节能情景下降低了能耗,而能源强度效应是降低能耗的关键因素。
摘要:脱硝电价政策是重要的NOx控制政策,厘清我国脱硝电价政策的运行实施流程,是进行脱硝电价政策改革设计的重要前提。文章通过总结我国脱硝电价政策设计的实施框架、执行模式,以及补贴标准的制定方法,提出现行的脱硝电价政策存在补贴标准“一刀切”、各部门协作执行效率较低、相关鼓励措施不够完善等问题,认为基于“区域调整系数”的分区补贴模式是较为公平、可行与科学的补贴标准制定方法。
摘要:探讨农业碳排放与经济增长之间的关系对于促进我国农业环境库兹涅茨曲线(EKC)的研究具有十分重要的意义。文章选用1998-2012年我国农业人均二氧化碳排放量与人均国民生产总值作为研究对象,通过Eviews 6.0建立时间序列模型,从其相关关系出发进行回归分析与检验,结果表明:我国农业碳排放与经济增长之间符合环境库兹涅茨曲线假说。当前条件下,随着经济的发展,我国农业生产中二氧化碳的排放量会随着经济增长先上升后缓解,当人均GDP为27 472元时达到拐点,目前仍处于倒“U”型的左侧。因此,我国在加快农业现代化进程的同时也应该采取切实有效的措施,在推动经济发展中注重环境保护。
摘要:利用省际面板数据,通过面板PVAR的实证方法发现:我国金融发展与低碳经济发展水平不一致,金融发展对低碳经济的引导作用没有发挥出来;技术创新尤其是碳技术的进步,是我国节能减排的关键因素;金融发展和技术进步存在良性协同效应,技术进步有自我累积发展机制。短期内金融发展对经济转型的作用较为明显,但是从长远来看,技术进步对低碳经济的发展影响更大。
摘要:世界碳市场正在发生深刻的变化,联合国气候变化巴黎大会通过《巴黎协定》,将深刻改变未来碳市场的国际格局。世界碳市场的新变化,包括全球碳减排责任发生变化、国际碳减排目标及治理方式的变化、中国在全球碳市场的角色转变等,都反映了《巴黎协定》框架下世界碳市场发生的新变化。世界碳市场的变化为中国带来严峻的挑战,包括碳减排压力增加、争夺世界碳市场话语权竞争压力增大、低碳产业国际竞争压力增大等。中国要积极应对世界碳市场的变化,启动全国碳排放交易市场、展开碳市场国际交流合作、同《巴黎协定》缔约国共同应对全球气候变化威胁。
摘要:全国碳排放权交易市场体系将于2017年启动,学习和借鉴国外碳市场建设经验对我国意义重大。区域温室气体减排行动(RGGI)是美国首个强制性碳交易市场,在经历了初期碳市场的低迷之后,2014年起RGGI碳市场逐步走向正规,一级市场和二级市场碳价不断攀升,市场交易规模逐步扩大,市场不断成熟。RGGI碳市场的建立使得成员州在GDP实现8%的增长情况下,电力行业碳排放实现了40%以上的削减。RGGI一级市场配额拍卖累计收入25.17亿美元,并已进行了10亿多美元的投资(截至2013年年底),用于区域内的能源效率提升、清洁和可再生能源使用、直接经济援助等项目,较好实现了经济和环境效益。
摘要:绿色低碳理念是新时期社会广泛倡导的环保理念,将绿色低碳理念与城市交通规划相结合,引导人们选择最为环保的交通出行方式,进而达到便利出行、保护环境的目的。为此,对当前城市交通规划方式的特征及存在的问题进行了分析,并基于绿色低碳理念探讨了绿色交通体系的构建策略,创设绿色规划目标、提出交通规划对茕、制定评价指标,从而帮助广大市民实现绿色健康出行,为广大城市规划同行提供借鉴。
摘要:从生态经济学的角度,随着人类生活方式的改变,对环境产生的影响也在发生变化,而碳足迹则是评估环境影响的重要指标。近年来O2O商业模式的兴起,引起了人们生活多方面的改变,随之也对环境产生了巨大的影响。在简要介绍了O2O与碳足迹的概念以及国内外研究进展的基础上,利用生命周期法构建了O2O平台的碳足迹测算模型。之后以滴滴出行软件为例,根据所建模型分别从准备阶段、匹配阶段、消费结算阶段和反馈阶段计算了滴滴出行在使用带来的碳排放的增减,最终得出人们通过O2O平台使用带来的碳排放的增加大于减少,反而导致了碳足迹的净增加的结论。
摘要:在对国内几十家现有酒店进行调研与分析的基础上,运用层次分析等方法,构建出低碳酒店评估指标体系与低碳酒店等级的具体评价方法。该指标体系包含5个一级指标、19个二级指标与若干评价项。为酒店低碳化研究提供支持并为我国酒店行业节能减碳目标发挥积极作用。
摘要:将环境成本作为投入指标引入经济效率的分析框架,选用DEA-Malmquist模型对我国285个地级以上城市2004-2013年的绿色经济效率进行动态评价。然后选用面板混合估计模型,对动态效率的影响因素进行分析。结论表明,城市绿色经济效率持续提升的主要驱动力量是技术进步;Malmquist指数与城市规模呈现“U”型曲线关系;与第二产业比重、第三产业比重、地区生产总值增长率、私营和个体经济比重、职工工资水平呈显著正相关;与经济发展水平、外资利用规模呈显著负相关。
摘要:绿色供应链是将环保节能等“绿色”因素融入整个供应链的新型环境管理手段,该概念在20世纪由美国提出后,已逐渐开始影响各国的环境管理理念。上海已开展了近三年的绿色供应链管理示范项目,在积累了许多实践经验的同时,也总结出了绿色供应链管理的实施对上海实现产业结构调整、环境风险管理、政府职能转变和规避贸易壁垒等方面的重要意义。鉴于上海在政策环境、企业管理、技术储备和公众意识上具有的较好基础,进一步提出了在上海继续深化示范和推广绿色供应链管理的建议。
摘要:在对城市综合承载力系统研究理论的基础上发展了城市综合承载力仿真模型研究。运用系统动力学模型仿真了呼和浩特市未来10年不同社会经济情景下的城市综合承载力变化,得出相对较优方案,并根据模拟结果提出了解决呼和浩特城市承载力的对策与建议。