摘要：同煤集团马脊梁煤矿的巷道锚杆支护设计一般采用工程类比法,设计思路保守,既不能保证有效的支护强度,又影响掘进支护的效率。为了加强支护效果,根据马脊梁矿的地质条件和矿压特点,提出了优化方案,用数值模拟的方法进行了理论验证。实践证明该方案能够降低围岩变形程度,提高稳定性。