要想富,先修路?--不同交通运输发展在贫困地区经济发展效应的差异

作者:周文

摘要:基于中国11个集中连片贫困地区所涉及的87个地级市的动态面板数据,利用系统广义矩估计法克服内生性问题,可对不同交通运输方式在贫困地区的经济发展效应进行实证研究。研究发现,交通运输发展对贫困地区经济发展总体上起到了正向的促进作用,但不同交通运输方式在不同地区存在明显的差异。公路运输的发展在西南贫困地区和中部贫困地区的促进效果比在西北地区好。航空运输对中部贫困地区和西北贫困地区的经济发展同样起着显著的促进作用。普通铁路则因为在贫困地区的发展优势不明显,对经济发展的促进作用没有很好地发挥出来。

分类:
  • 期刊
  • >
  • 人文社会科学
  • >
  • 经济与管理科学
  • >
  • 经济与管理综合
收录:
  • 万方收录(中)
  • 上海图书馆馆藏
  • 北大期刊(中国人文社会科学期刊)
  • 国家图书馆馆藏
  • 维普收录(中)
  • 知网收录(中)
  • CSSCI 南大期刊(含扩展版)
关键词:
  • 经济发展
  • 公路运输
  • 铁路运输
  • 民用航空运输
  • 扶贫
  • 系统广义矩估计

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

期刊名称:首都经济贸易大学学报

期刊级别:CSSCI南大期刊

期刊人气:843

杂志介绍:
主管单位:北京市教育委员会
主办单位:首都经济贸易大学
出版地方:北京
快捷分类:经济
国际刊号:1008-2700
国内刊号:11-4579/F
邮发代号:82-952
创刊时间:1999
发行周期:双月刊
期刊开本:A4
下单时间:1个月内
复合影响因子:0.78
综合影响因子:2.34