四川建筑科学研究杂志社
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四川建筑科学研究杂志

《四川建筑科学研究》(CN:51-1142/TU)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
  • 主管单位:四川省住房和城乡建设厅
  • 主办单位:四川省建筑科学研究院
  • 国际刊号:1008-1933
  • 国内刊号:51-1142/TU
  • 出版地方:四川
  • 邮发代号:62-12
  • 创刊时间:1975
  • 发行周期:双月刊
  • 期刊开本:A4
  • 复合影响因子:0.42
  • 综合影响因子:0.122
期刊级别: 北大期刊
相关期刊
服务介绍

四川建筑科学研究 2014年第06期杂志 文档列表

四川建筑科学研究杂志工程结构

瓦楞板全局应变极限研究

摘要:瓦楞板在土木、航空、航海工程中均得到广泛应用,而瓦楞结构的设计和优化则需要变形极限作为设计约束。基于周期均匀化理论,推导了瓦楞板局部应变和等效全局应变之间的关系并获得最大应变值;在此基础上,依据最大应变判据,推导了不同载荷条件下的全局应变极限的分析解。本方法形式简约、精度高,且对任意波纹形状均适用。最后,本文讨论了波纹几何参数对瓦楞板全局应变极限的影响。
1-5

开口拱塔斜拉桥空间布置拉索优化设计

摘要:某跨高速公路斜拉桥主塔为空间弧形变截面结构,拉索采用带螺纹的套筒连接。为研究这种开口拱塔斜拉桥拉索的布置及设计,首先根据该桥的受力特点,选取索力、控制截面弯矩及塔顶横桥向位移为约束条件,以主梁、主塔的应变能最小为目标,建立二次规划模型;然后采用多约束条件下的最小能量法,在同样的目标下对不同布置形式的拉索进行成桥恒载索力优化;最后基于优化后的索力,对拉索的布置形式进行对比分析,选取优化后的布置形式进行了拉索的设计。分析结果表明:拉索不同布置形式下的塔顶横向位移相差不大;网状布置可以减小拉索的活载应力幅,节省材料用量;拉索设计需考虑螺纹连接处的应力集中现象。
6-9

土坯砌体抗剪性能试验研究

摘要:为研究土坯砌体的抗剪性能,使用改性土坯和素土坯分别与素泥浆和改性泥浆砌成4组24个双剪试件,并进行了沿通缝截面的抗剪试验。通过观察试件的受剪破坏过程,分析砌体的破坏特征,比较分析土坯、泥浆改性与否对土坯砌体抗剪强度的影响。通过统计回归的方法,提出土坯砌体抗剪强度建议计算公式,计算结果与试验值吻合较好,有一定的安全储备。
10-12

肋梁楼盖体系中楼板计算的误差及其分析

摘要:采用有限元分析软件SAP2000对某地下停车场进行建模分析,探讨板厚对肋梁楼盖体系中板的内力及其分布的影响,并将其结果与PKPM计算结果相比较,说明后者有可能造成的误差与不合理现象;通过改变板的厚度,探讨其对内力大小与分布的影响规律。结果表明,在板厚较大的情况下PKPM计算方法算得板中最大正弯矩偏小较多,而板在次梁处的负弯矩偏大较多。
13-15

框架结构地下室混凝土外墙的简化计算及设计方法研究

摘要:随着现代城市建设的发展,设计人员越来越重视对地下空间的开发。在地下室结构设计的过程当中,也会出现一些问题。本文结合工程实例就框架结构地下室混凝土外墙对整个结构的影响进行了分析,通过比较地下室框架结构的计算模型以及受力形式的研究,提出了混凝土外墙及框架柱的简化计算方案,为类似工程提供参考。
16-18

地下室顶板作为上部结构嵌固部位技术条件分析

摘要:正确合理地选取带地下室的高层建筑上部结构嵌固部位,不仅仅是满足规范所要求的侧向刚度比以及相关抗震措施等要求,还应考虑到实际地下室工程的复杂性。因建筑使用功能、景观设计和市政管线等因素导致地下室顶板开大洞、地下室顶板与主楼交界处存在高差等问题,也是影响地下室顶板能否作为上部结构嵌固部位的一个重要因素。本文通过相关实验研究分析并结合相关学者研究资料和一些地方院内技术标准,提出合理有建设性的技术措施,以避免因忽略这些因素导致选取上部结构嵌固部位失去实际结构模型计算的意义。
19-22

基于荷载试验及有限元分析的斜拉杆钢箱梁式人行天桥的安全性研究

摘要:采用荷载试验结合有限元分析的方法是一种重要的桥梁安全性评估手段。以实际工程为背景,对一种采用较少的斜拉杆钢箱梁式人行天桥进行了荷载试验及有限元分析。首先通过理论分析和有限元模拟,确定了现场静载试验的加载工况、加载与卸载的过程与量级以及主控制截面和截面中的测点空间位置分布。在试验荷载作用下测定人行天桥控制截面的应力、挠度或位移值,并将测试结果与有限元分析结果进行对比,以验证是否符合规范与设计要求。最后综合评估了该人行天桥的安全性能,为维修加固和后续使用维护提供依据。
23-26

铝合金E形截面轴压构件整体稳定系数研究

摘要:针对门窗和幕墙工程中常用的铝合金E形截面轴心受压构件,根据有限元法计算结果,拟合得到了构件整体稳定系数实用计算公式。用它得到的计算结果接近且略小于采用英、美相应规范的计算结果,能更好地满足计算精度和安全度的工程设计要求。
27-30

不锈钢工字型梁抗剪承载力的参数分析

摘要:为了解不锈钢工字型梁的极限抗剪承载力,利用通用软件ABAQUS对不锈钢工字型梁进行了有限元分析,考虑的参数有腹板宽度、腹板厚度、翼缘宽度和厚度等。分析结果表明:不锈钢工字型梁的破坏机理同普通碳素钢梁,均在腹板内形成拉力场,翼缘仅对腹板屈曲后的承载能力产生明显的影响;若腹板宽度过大,考虑到极限承载后的不稳定性以及低延性等因素,建议不锈钢工字型梁腹板的宽度不易大于腹板高度的2倍。
31-34

频率法测吊杆力参数识别的高斯-牛顿迭代法

摘要:目前工程上广泛采用频率法测量吊杆索力,其精度主要取决于准确的索力、频率对应关系,而这种关系的准确程度则依赖于函数拟合及吊杆参数的准确性。通过给出频率法测量索力中参数的确定方法,利用高斯-牛顿迭代法对吊杆索力进行参数识别,确定了吊杆力的计算模型。在此基础上,以180 m提篮式系杆拱桥为例对计算公式进行验证,计算结果表明:实测索力值与计算索力值较为一致。提出的索力计算方法,为今后类似桥梁索力识别提供了参考依据。
35-39

大跨度小半径连续弯梁桥结构行为分析

摘要:在现代城市桥梁工程中,特别是在城市立交枢纽工程、城市高架桥工程中,考虑桥下地面交通、管线及美观等因素,常常不可避免地要用到大跨度小半径弯桥。成都"两快两射两环"项目中南二环上采用了这种大跨度小半径弯桥,采用Midas Civil 2010有限元软件,用单梁单元模型和梁格法分别对其进行了计算,通过对比分析了解了其结构受力行为。
43-46

轴心受压方钢管-钢骨混凝土组合长柱力学性能的非线性有限元分析

摘要:基于钢管-钢骨高强度混凝土轴压组合长柱轴压试验,利用大型有限元软件ANSYS建立三维有限元数值分析模型,并对建立的模型进行非线性有限元数值模拟,分析方钢管-钢骨高强度混凝土组合长柱在轴心压力作用下的力学性能。有限元计算出来的荷载-轴向应变曲线、极限承载力和延性系数与试验结果吻合较好,证明所建立三维有限元模型和分析结果是可靠有效的;在此基础上,利用有限元模拟对若干影响组合长柱受力性能的因素进行了分析。研究表明:组合长柱截面含骨率与混凝土轴心抗压强度对方钢管-高强度混凝土组合长柱的荷载-轴向应变曲线、极限承载力和延性系数有重要影响;随着方钢管厚宽比的增大,方钢管-高强度混凝土组合长柱的屈服承载力和极限承载力均有明显的增加。
47-50

利用ANSYS分析钢结构节点承载力

摘要:运用ANSYS对某钢结构节点进行了非线性有限元分析,研究了节点构造参数对节点应力分布、局部应力集中的影响,着重研究了节点域腹板厚薄、加劲肋对节点应力的影响。
51-53

锈蚀裂缝下钢筋混凝土柱承载力的有限元分析

摘要:为了考虑锈蚀裂缝对钢筋混凝土柱承载力的影响,本文基于有限元软件ABAQUS中的混凝土损伤塑性模型对此进行了相关的数值分析,探讨其在轴心以及大小偏心受压情况下的承载力变化情况。拟合结果表明:影响钢筋混凝土柱承载力的因素主要为箍筋锈蚀后产生的横裂缝,且主要表现在裂缝长度上,即裂缝越长,承载力损失就越大;同时得出横裂缝对轴心受压下的构件承载力影响最大,大偏心次之,小偏心最小。
54-57

CFRP-薄壁圆钢管混凝土轴压短柱试验研究

摘要:进行了以CFRP为套箍指标主导的大钢管径厚比CFRP-薄壁圆钢管混凝土轴压短柱的轴压试验,观察了其破坏形态与变形特征,测得了CFRP和钢管的荷载-应变关系曲线。分析了CFRP-薄壁圆钢管混凝土轴压短柱的荷载-变形曲线,探讨了套箍指标对试件受力性能和延性的影响,阐述了区别于普通CFRP-圆钢管混凝土轴压短柱的破坏过程。结果表明:CFRP-薄壁圆钢管混凝土轴压短柱的破坏形态为CFRP断裂引发钢管径向鼓曲破坏;在塑性上升阶段,CFRP能延缓钢管的屈服速率,同时CFRP被赋予一定的塑性,构件在这一阶段具备一定的加劲特征,而钢管混凝土试件呈现软化特征;CFRP套箍指标对构件的极限承载力和延性影响较大,钢管套箍指标的影响相对较弱。
58-62
四川建筑科学研究杂志工程鉴定、加固与耐久性

某货运综合楼地坪裂缝成因分析

摘要:某货运综合楼地坪出现裂缝,经过现场检测,从地基沉降、施工、材料、设计等方面对裂缝产生的原因进行分析,并提出处理建议,为类似工程裂缝分析提供参考。
63-65

某钢结构人行天桥动力特性检测及舒适度评估

摘要:针对某人行天桥发生较明显振动,实测其上部结构动力特性,采用峰值拾取法(PPM)和加强型频域分解法(EFDD)两种参数识别技术分析得到天桥竖向、侧向的各阶振动频率等模态参数,并据此建立SAP2000有限元对比模型;分别采用狄克曼指标从频率和振幅,采用烦恼率曲线从加速度角度对该人行天桥的动力响应做出了全面的舒适度评估。综合使用模态分析和舒适度评估方法避免了以往单一评价桥梁结构动力学特性的弊端,不仅可为后期加固提供准确可靠的技术支持,也为解决同类问题提供参考。
66-68

某展馆的改造加固设计方案

摘要:介绍了上海市某展馆的改造加固设计方案,工程的特点是原展馆在世博会结束后将钢管"脚手架"拆除,本次改造使用功能的改变,使建筑布局与相应设计荷载有较大变化。在全面分析现结构体系、构件承载能力的基础上,提出工程改造加固方案,采用增加钢支撑方案提高结构抗扭及抗侧刚度,采用体外预应力方式加固钢桁架。
69-71