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人文地理 2006年第01期杂志 文档列表

人文地理杂志城市

省际边界区域城市化模式研究1-5

摘要：从边界对基础设施、经济要素、产业扩张、市场、生态环境的“切变”效应入手，首次提出我国省际边界区域的“水平城市化模式”。这种模式具有边缘性、断裂性和竞合性等特征，可分为“强强”、“强弱”、“弱弱”等组合类型。通过对苏鲁边界区域的徐州和济宁2市城市化模式的初步探索，验证了水平城市化模式在省际边界区域的客观存在。在边界“切变”效应的作用下，竞争性往往大于合作性，甚至会引起恶性竞争，通过区域管治等措施，可以促进省际边界区域城市一体化目标的实现。

南京城市沿长江段景观规划研究6-10

摘要：南京城市滨江带具有山、水、城、林、洲相融合的特色环境，以往滨江地段功能的主要是工业生产和港口运输。目前科学地进行滨江景观规划强调沿江的生态和旅游功能，这对于南京市的进一步发展有重要意义。本文通过对历史时期南京城市滨江带功能演变的分析，深入滨江带景观现状调查和研究，对各个区域景观要素探讨，提出景观规划的指导思想与原则，并依此进行南京城市滨江带景观规划，划分为六个特色区域：河西滨江段．下关滨江段，幕燕滨江段，江中洲地段，大厂滨江段，浦口珠江段。

大都市双核廊道结构空间增长过程研究--以美国华盛顿-巴尔的摩地区为例11-16

摘要：本文以华盛顿-巴尔的摩地区200年都市化发展史为例，通过Mapinf07．0得到两城市内、外接圆半径值。以Logistic模型为基础计算出其半径增长速率并进行对比分析。研究表明，巴尔的摩和华盛顿城市化区的扩展表现为核心与廊道的共同增长，但二者的增长速率不具有同步增长过程；1962年前华盛顿城市化区的空间形态要优于巴尔的摩，随后则相反。传统的双核廊道结构空间增长研究多以整体为对泉研究其增长过程，本文的创新特色在于通过对比分析两个城市内、外接圆半径的变化，来揭示双核廊道结构空间增长的特殊规律。

基于模糊逻辑的城市土地集约化利用评价——以江苏省地级城市为例17-20

摘要：基于2000年的统计资料，选择地均GDP、地均财政收入等九个指标，应用模糊逻辑（Fuzzy Logic）方法从土地经济效益和土地使用效率两个方面对江苏省各地市的土地集约化利用程度进行了评价。结果表明江苏省13个地市的土地集约化利用程度从商到低可以分为五个等级。评价结果基本上反映了各城市人地关系的紧张程度和城市土地的经济产出效率。

内蒙古小城镇可持续发展的问题与对策21-24

摘要：“九五”以来，内蒙古小城镇建设进入了快速发展时期，但仍存在着数量少、规模小、质量低、基础弱，必需型资源短缺，二、三产业发展迟缓，土地集约利用程度较低，规划与建设缺乏科学性，政策体制与管理方式不能适应发展需要等诸多问题与制约因素。为此．本文提出科学规划、优化资源配置、调整产业结构、改革户籍制度、加强城镇基础设施建设等加快内蒙古小城镇可持续发展的对策与措施。

人文地理杂志旅游

旅游服务感知评价模型的实证研究25-28

摘要：本文以2004年7月10日-8月28日。对西安外国游客所作的1005份问卷调查资料为基础，在李克特量表的基础上。提出了旅游服务感知的框架模式和量化评价模型，并以西安为实证，把外国游客按照不同文化背景、不同性别及不同年龄段进行分类。对西安旅游服务感知情况作了对比分析，探讨外国游客对西安的旅游服务感知量化评价，从中揭示出当前西安旅游服务中存在的主要问题。

’99世博会对昆明城市形象的影响研究29-33

摘要：使用问卷调查数据。从世博会的形象、世博园与昆明的形象、世博园在潜在游客中的形象位置、世博团在昆明景区中的相对形象地位等四个方面研究’99昆明世博会对昆明城市形象的影响问题，通过量化研究，得出世博会和世博园都对昆明的形象产生了较好的推动作用、世博会结束后世博园的形象与世博会的形象认知产生了分离现象的结论，分析了世博园尚未成为来昆游客游览和旅行社组织旅游线路首选景点的原因。

旅游目的地形象认知过程中的“先入为主”与“既成事实”效应研究——以银川沙湖与榆林红碱淖为例34-40

摘要：旅游者对旅游目的地的形象认知是影响旅游活动的重要因素。对旅游目的地形泉定位和市场营销策略的选择都具有重要的参考价值，逐渐成为旅游研究的新热点。本文选取了我国几个代表性的案例，逐步展开分析。提出若干个相应的假设，据此设计了调查问卷，在兰州、西安两地开展了抽样调查。本文应用国际通用的科学方法和规范模式对抽样调查结果进行分析，根据分析结果对旅游者对旅游目的地形象认知中的“先入为主”与“既成事实”效应进行了探讨，强调了旅游形象定位与市场营销中的先发优势。

东北工业旅游研究——振兴老工业基地的新视角41-44

摘要：振必东北老工业基地需从多方面入手，工业旅游是其中的重要手段之一。东北地区工业旅游资源丰富，是新中国工业的发源地，创造了共和国工业历史上的多个第一，并为全国各地的工业建设输送了大量的原材料、工业装备和工程技术人员，做出了无私的奉献。对全国游客有着强大的吸引力，具有发展工业旅游的良好条件。发展工业旅游有利干扩大就业、树立良好的企业和城市形泉；有利于推动企业调整产业结构。提高生产技术水平；对老工业基地的振兴将产生积极的作用和影响。本文还提出了发展工业旅游的若干战略措施。

基于群体心理特征的老年旅游产品谱系构建——以关中地区为例45-50

摘要：将心理特征分析引入旅游产品谱系构建当中。是旅游产品开发市场导向型下人本主义思想的体现。本文从感知、情感和情绪、意志和兴趣等方面对老年心理特征进行分析的基础上，从基本层次、提高层次和专门层次的三维视角概括老年群体旅游动机。并从安全性、体验性和参与性三方面总结该群体的旅游偏好。针对旅游动机，结合旅游偏好设计了相应的旅游产品系列，并对每个系列具体旅游产品类型进行选择，得到面向老年群体的旅游产品谱系。以关中地区老年旅游市场为例。通过问题的分析。运用所构建的老年旅游产品谱系对该地区旅游产品深层开发和拓展提出建议。

旅游学分支学科相关性及其进展态势分析——《旅游研究纪事》30年51-55

摘要：本文按照旅游学的十个分支学科，对1973-2003年国际旅游学界权威学术刊物《旅游研究纪事）（Annals of Tourism Research）的《主题词索引》（Subject Index）进行了多元相关分析和聚类分析，阐述了这十个分支学科与整个旅游学以及相互之间的相关性，并分别探讨了这十个分支学科各自的进展态势。

人文地理杂志经济

国际空港的大区位及其规划布局问题——以广州新白云机场为例56-59

摘要：国际空港是现代化大都市的一个重要标志。我国沿海一些重要的大都市正在规划建设新的国际机场。特别在我国超大城市群地区和城镇密集区，例如在珠三角超大城市群区的广州与深圳。本文以广州新白云国际机场为例，对国际空港的发展背景、区位选择、布局原则、机场现代化设施以及机场与城市总体布局的互动发展的关系等关键问题，进行尝试性的探索，孜求更多学者对此问题研究的兴趣。

农区产业集群、网络与中部崛起60-64

摘要：我国中部六省地区由于多种原因在全国区域经济榕局中已经成为了“经济增长速度的相对塌陷地区”，实施“中部崛起”战略是学术界、中央和地方政府达成的共识。本文在分析中部地区存在问题的基础上提出，实施产业集群战略、创建本地企业网络是实现中部崛起的有效途径。发展农区产业集群可以提高集群企业和区域产业的竞争力。推动农村工业化和城镇化进程。促进县蛾经济的发展。而企业之阃的网络联系是产业集群的本质特征，培育产业集群必须从创建企业网络入手。最后，本文对如何在中部农区培育产业集群、创建企业网络作了探讨。

西北地区特色农业发展潜力与定位分析65-67

摘要：西北地区地域广阔，地貌类型多样，具有发展特色农业的比较优势。然而，受自然条件、资源禀赋、市场容量、增收潜力、粮食安全与生态环境等因素的综合制约，不宜高估西部特色农业发展的潜力。从区域宏观层面进行西北特色农业发展潜力的客观评价，对于利用有限资金，适度发挥特色农业资源的比较优势，科学协调农村脱贫致富与生态环境保护关系。促进区域社会经济可持续发展，具有重要的战略意义。

构建汽车产业区位竞争优势——以长春市为例68-71

摘要：区位建立竞争优势才能主动迎接经济全球化的挑战，由此，本文提出“区位竞争优势”这一概念。中国正处于工业社会向知识经济社会的转型过程中，制造业所需的区位竞争优势内容具有两种社会的交叉特点，极富代表性。本文选取受跨国公司影响巨大的汽车产业为分析对象，将区位竞争优势的内容分析落实到具体的产业；并以长春市为例，对条件并非最好的区位提出构建区位竞争优势的思路。

人文地理杂志区域

信息化对中国区域经济的影响72-75

摘要：本文从信息化设施和信息产业两方面来认识区域信息化水平，对中国各省区的信息化水平进行了定量估算和综合评价。在区域信息化水平测度的基础上，本文从以下两方面分析了信息化的区域影响。作为区域经济的一个部门，研究结果显示中国大部分省区信息产业与区域经济增长呈现了不同程度的正的相关性。文章重点分析了信息化设施溢出对区域经济的影响。运用相应的经济增长核算模型，分单区域和两区域研究信息化设施溢出对经济增长的贡献。估算结果显示信息化设施溢出的增长作用存在区域差异。在作用机制上，单区域信息化设施的溢出与两区域的情况也有差异。

珠江三角洲城市群交通问题与对策——日本近畿圈的实践与启示76-79

摘要：从城市结构、交通系统和管理体制等方面对珠江三角洲和近畿圈两个城市群交通进行比较分析。指出珠三角交通存在城市交通系统供祷不平衡，致使城市交通运输效率低下，进而制约经济持续快速增长等问题。得出了要使珠江三角洲城市群交通的供求关系达到平衡。必须积极借鉴日本近畿圈的先进经验，合理调配交通系统中“人-车-路”三者之间相互关系的结论。

长江三角洲地区粮食安全性度量研究80-84

摘要：区域粮食安全问题是当前政府与学者关注的热点问题之一。长江三角洲地区高速的工业化、城镇化过程及快速增长的经济使维系粮食生产的耕地数量及质量发生剧烈变化，区域的粮食供需矛盾日益突出。文章对该区粮食生产与土地变化的相关性进行了分析，并阐述了近50年的粮食波动系数，通过预测分析长江三角洲地区粮食产量与消费状况，进一步对该区域粮食安全性进行度量研究。研究结果表明长江三角洲地区粮食缺口将逐年变大，粮食安全状况越来越差，有效的调控措施是实现区域粮食安全的保证。