企业经济杂志

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企业经济杂志 北大期刊 统计源期刊

Enterprise Economy

  • 36-1004/F 国内刊号
  • 1006-5024 国际刊号
  • 1.32 影响因子
  • 1-3个月下单 审稿周期
企业经济是江西省社会科学院主办的一本学术期刊,主要刊载该领域内的原创性研究论文、综述和评论等。杂志于1981年创刊,目前已被北大期刊(中国人文社会科学期刊)、知网收录(中)等知名数据库收录,是江西省社会科学院主管的国家重点学术期刊之一。企业经济在学术界享有很高的声誉和影响力,该期刊发表的文章具有较高的学术水平和实践价值,为读者提供更多的实践案例和行业信息,得到了广大读者的广泛关注和引用。
栏目设置:特稿、数字经济、企业战略、管理纵横、行业探讨

企业经济 2017年第06期杂志 文档列表

企业经济杂志卷首语
防控金融风险 维护金融稳定1-1

摘要:2015年以来我国金融杠杆率急速上升,资金“脱实向虚”严重,金融进入实体经济渠道不畅,资产泡沫快速显现,大量的高杠杆资金扰乱经济秩序,并产生了2015年股市牛市与股灾并存、一线城市房价急剧上涨、多家保险公司利用高杠杆资金“野蛮人入侵”上市公司等事件,

企业经济杂志特稿
信保基金解决中小微企业融资难的路径选择5-10

摘要:当前,产业转型升级中急需解决中小微企业的融资难问题。通过信用保证基金(以下简称信保基金)的方式解决中小微企业融资难是一个新思路。目前,我国已形成了初步的信用保证体系,取得了一定成效,但仍存在问题。因此,有必要将政府不同部门的扶持基金统一归集,并在我国龙头企业相对集聚较多的地区如长三角、珠三角、环渤海湾、中部等地区扩大产业链金融中的信保基金试点,建立中小微企业互保联保圈,以缓解中小微企业融资难问题,带动民营经济转型升级.助推我国经济可持续发展。

企业经济杂志低碳经济
人口城镇化下碳排放机理与治理框架11-16

摘要:城镇化是区域碳排放的重要来源,而人口城镇化是城镇化的先导。因此,剖析人口城镇化下的碳排放机理,探寻人口城镇化低碳转型的内部约束机制和治理框架就显得尤为重要。由于受到分权体制刚性、激励机制扭曲和机制失灵等内生性机制约束,人口城镇化低碳转型面临着诸多障碍。本文在深入解析人口城镇化内涵的基础上,构建了人口城镇化下的碳排放分解框架,阐释了人口城镇化下碳排放机理与效应,探求人口城镇化低碳转型的内部约束机制,进而构架了“五大驱动、三大主体、四大路径体系”的人口城镇化低碳治理框架,以探索推进人口城镇化低碳发展的科学路径。

总量-交易机制下制造商占优的供应链减排博弈分析17-22

摘要:本文在碳排放总量-交易机制下,考虑碳减排的投资成本效应、产品销量的碳减排效应,以及碳市场价格与碳排放总量之间的反向关系,构建了供应链成员之间的Stackelberg博弈模型,并解析求解得到了模型均衡解,同时采用数值仿真对模型中关键参数灵敏度进行了分析,以研究制造商占优型供应链碳减排协调优化问题。结果表明:强制产品碳足迹认证,并通过政策激励和宣传,提升消费者的低碳意识,可以明显促进供应链系统碳减排及其稳定性;发展绿色能源,多渠道资金投入,有助于提升制造商低碳技术投资的积极性;政府对于企业初始碳排放配额分配必须谨慎,碳市场价格应由市场供需确定,以抑制碳市场过度投机行为。

全面建设绿色矿山:京津冀经济与环境协同发展基础工程23-28

摘要:矿产资源是国家战略性资源,矿产资源开发与综合利用明显地呈现正、负价值的两面性。一方面,矿产资源的开采与利用促进了国民经济的快速发展;另一方面,矿产资源的开采与利用却对生态环境产生较大的负面影响,如:改变地形,引发地质灾害;对水、大气、土壤造成污染;破坏生态系统,酿成严重的生态危机。企业是京津冀协同发展战略的重要参与主体,尤其是矿山企业肩负着建设“绿水青山”的重要使命。因此,要推进京津冀协同发展,京津冀区域的矿山企业必须全面实施生态工程,全过程推进清洁生产,全面履行社会责任,全员共建绿色矿山,大力推进矿业转型与升级,形成持续推进生态文明建设的新常态。

企业经济杂志企业战略
微信支付消费者使用意愿影响因素实证分析——基于UTAUT和SEM理论29-36

摘要:移动支付终端时代的到来和庞大的微信用户群,促进了微信支付的迅速崛起。然而,与其相对的是较少的微信支付用户数。为获知微信支付使用影响因素,基于消费者视角构建使用意愿模型(UTAUT),采用问卷调查法获取数据信息,运用Bayesian法进行变量关系分析。研究表明:个人特征对微信支付消费者使用意愿存在显著的直接影响,感知风险对微信支付消费者使用意愿存在显著的负向影响,接受准备对微信支付消费者使用意愿存在显著的正向影响,感知风险和接受准备在模型中存在显著的中介调节作用。最后,有针对性地提出了依据消费者特征采取构建安全堡垒、扩大宣传、增加娱乐性、细分市场、开发农村市场并借鉴其他行业营销策略等措施,旨在促进微信支付满意度和使用率的提升。

基于目标管理框架的网络跨界创业途径可行性研究——以移动家政为例37-43

摘要:移动互联网时代对网络跨界创业提出了全新的要求。基于目标管理框架,以“大众消费潜力”和“线下对线上的支持度”以及“移动网络渗透率”三个重要指标为主要依据,制定企业的发展目标;依据行业特点和发展阶段,围绕商业模式的核心竞争力,制定“渐进式”或“探索式”的目标实施方案;围绕盈利能力、业务模式的天花板和核心用户的忠诚度三个指标来进行目标成果的检测,从而构建基于目标管理框架的网络跨界创业途径可行性分析评估模型,并以移动家政行业为例来分析其实际应用价值,旨在促进企业确立发展目标,厘清发展方向,及时调整发展战略,赢得市场生存空间。

基于DEA/AHP模型的物流配送中心选址研究44-48

摘要:物流配送中心是企业进行运输配送活动时最必不可少的基础设施。因此,其选址问题在物流系统优化发展中就显得尤为重要。那么,如何进行合理的物流配送中心选址,就成为学术界及其应用领域研究的重点。针对传统的物流配送中心选址的不足,本文提出了一种基于DEA和AHP的混合模型,该模型运用DEA计算出各个方案间相对效率系数,构造出所需的判断矩阵,再运用AHP实现对候选方案的全排序,最终选址分析结果表明:DEA/AHP模型比传统选址模型具有更强的可行性和实用性。根据在选址研究过程中发现其研究内容以及研究方法上存在的不足,本文对此提出了以下建议:加强政企研三方合作,建立有偿共享的物流大数据库;合理选取选址指标,建立绿色物流配送中心;以计算机仿真技术为辅助,灵活运用DEA/AHP模型求解选址问题。

企业经济杂志管理纵横
互联网时代企业的轻资产运营与控制权配置49-54

摘要:互联网经济快速发展催生了企业商业模式和运营方式的变革,轻资产运营模式为越来越多的企业所采用。网络营销模式和客户定制化设计成为互联网时代轻资产企业的典型特征。人力资本在轻资产企业价值创造和创新中的作用更为凸显,企业家人力资本已取代物质资本成为企业的关键性资源。实现对企业家人力资本专用性投资的有效激励.成为轻资产企业治理的核心问题。企业控制权集中体现为选择董事会成员或其多数成员的权力。在以进入权为基础的权力配置机制下,企业家可以通过对自身人力资本的掌握和运用获取企业的控制权。二元股权结构设置、强化权威治理机制、落实共同决策机制、完善利润分享机制、重视企业人文关怀等是“以人为本”理念的具体体现.且为互联网时代的企业治理创新指明了方向。

“互联网+”背景下我国同质化企业间的竞合博弈55-62

摘要:在“互联网+”背景下,电商平台的广泛使用导致我国同质化企业间的竞争日趋激烈。本文基于博弈论视角,研究了同质化企业间的竞合博弈问题。研究结果表明:电商平台同质化企业间会通过竞相降价的方式来争夺市场,而随着降价幅度的持续扩大,优势企业与弱势企业间的两极分化现象将日趋严重,并促使优势企业逐步兼并弱势企业,而让行业走向高度垄断化。针对弱势企业如何与优势企业竞合博弈问题,本文提出了通过研发创新进行差异化经营、模仿标杆企业的成本优势、主动与优势企业进行兼并重组等对策与建议。

在线负面评论对消费者创新抗拒的影响——以P2P网络借贷平台为视角63-69

摘要:本文从多学科视角构建了在线负面评论对消费者创新抗拒的机理模型,理论研究发现该作用过程可划分为信息处理、态度形成和抗拒反应三个阶段。P2P网络借贷背景下的实证结论表明:信息内容质量对产品负面态度与感知风险的积极影响明显大于信息源可靠性,产品负面态度和感知风险共同促使消费者产生创新抗拒行为,但感知风险与产品负面态度之间并不存在明显的作用关系。最后,根据研究结论为企业减弱在线负面评论对消费者创新抗拒的影响,提出了提升顾客满意、降低负面信息有用性、削弱负面态度影响力和塑造正面锚定等对策建议。

企业经济杂志经营谋略
整合TAM—TOE模型的NFC支付用户使用意愿研究70-76

摘要:为增强用户对NFC支付的使用意愿,本文以TAM模型为基础,与TOE模型相结合,从技术、环境、组织三个方面对NFC支付的用户使用意愿进行探索性研究。研究发现:在技术范畴内其便利性对感知易用性具有较大影响,而安全性直接影响到用户使用意愿;在环境范畴内潮流压力会显著影响用户的使用意愿,而竞争压力对用户的感知有用性具有较大影响:在组织范畴内通过企业宣传提升用户的个人认知度与加强组织沟通与信息交流,均能提升用户的使用意愿。因此,应从技术、组织、环境三方面为企业提供决策支持,以提升NFC支付用户使用意愿。

绿色建筑设计创新的供给侧协同缺陷和对策77-82

摘要:从交易成本经济学视角,针对绿色要素集成导致绿色建筑设计内生的大体量研发工作问题,提出构建跨组织的一体化方式,以应对绿色建筑设计创新的全面协同需要。分析了传统DB和CMc模式下供给侧局部协同缺陷,即仅能解决绿色建筑设计创新中的可施工性集成问题。分析了集成项目交付(IPD)模式,认为专职化团队、跨组织决策流程、能力匹配分工及业主主导团队治理等是该模式的特点,具有从供给侧和需求侧对绿色建筑设计创新进行全面协同的比较优势。最后,针对绿色IPD团队的管理关键点提出了建议,包括组织条件、创新决策调控、最优分工和沟通、创新激励及风险控制等。

企业经济杂志行业探讨
网络资源视角下物流服务供应链网络类型测度83-89

摘要:网络资源观认为资源不仅存在于企业内部也存在于企业问网络,企业通过网络获得信息和资源,为企业带来竞争优势。本文根据网络资源理论,将物流服务供应链(LSSC)网络划分为五种子网络,设计出ISSC子网络的测度指标,利用实证方法进行统计检验.最终确定了15SC网络的测度量表。依据研究结果提出如下建议:物流企业发展社会关系网络要注意社会关系的稳定性和紧密性;发展声誉网络、市场信息网络、物流创新网络要注意网络范围和稳定性;发展物流协作网络要注意协作关系的异质性和韧性。本研究弥补了有关研究中LSSC子网络类型模糊不清的不足,为后续研究提供理论支撑和实证基础。

对我国流通产业转型升级路径的思考90-95

摘要:流通产业转型升级既是经济新常态下促进流通产业发展的迫切要求,也是实现经济发展方式转型的有效措施。近年来,我国流通产业规模不断扩大,对经济社会的贡献不断提高,以电子商务为代表的流通新模式发展迅猛,流通基础设施不断完善,流通产业与其他产业的联动发展不断深化,但同时也存在产业集中度不高、体制性成本过高、城乡布局失衡、流通技术创新不足等问题。因此,必须加快企业集团化建设,提高产业集中度;建设农村现代流通体系,优化流通产业城乡布局;深化流通体制改革,增加有效制度供给;加强流通技术创新,提高产业竞争力。

电商物流企业的品牌资产与服务价值研究96-102

摘要:本文在对国内外品牌资产相关理论进行系统梳理的基础上,阐述国内外学者对测量品牌以及服务项目的研究现状,结合物流学院专家组意见及对电商物流企业前期调研访谈信息,对电商物流企业核心快递业务展开分析研究,形成电商物流品牌资产与服务价值的初步测量题项;从品牌资产的顾客视角展开相关分析、因子分析、信度分析等一系列实证研究,构建电商物流企业品牌资产与服务价值研究框架及模型指标,并结合企业品牌建设管理实践,分别从品牌质量满意度、品牌组织成长度、企业文化融洽度和品牌服务忠诚度方面提出经营建议。

内部管理要素对我国汽车金融公司经营效率的影响103-110

摘要:本文以我国汽车金融公司为样本,实证分析了内部管理要素对其经营效率的影响,指出公司规模、关注竞争公司的行动、独自的融资渠道是影响汽车金融公司经营效率的重要因素。因此,对于中小型汽车金融公司而言,首先,应与以银行为主的金融机构建立长期稳定的合作关系,构建自己的长期稳定融资渠道;其次,紧盯处于行业领先地位的大型汽车金融公司的经营活动,不能落后于行业发展潮流;最后,不断做大规模,在高成长与高收益无法兼顾时,应当以高成长、低收益为首要经营目标。对于大型汽车金融公司而言,要实现进一步的跨越式发展则必须实现两个转变:一是实现以间接融资为主向以直接融资为主的转变;二是实现单一收益渠道向多元化收益渠道的转变。

企业经济杂志区域经济
长江中游城市群一体化演进格局及其竞争份额潜力研究111-119

摘要:本文从市场一体化、产业分工、城乡统筹、基础设施、生态环境、社会发展与保障六方面构建了城市群一体化评价指标体系,并对长江中游城市群一体化演进格局进行了测度,运用动态偏离-份额方法进一步对各城市群产业融入份额及潜力进行了分析。研究表明:长江中游城市群一体化程度总体上还处于初中级发展阶段;长江中游城市群一体化程度的分维度过程不仅体现在整个城市群发展的水平上,而且体现在各个子城市群的空间分异上;长江中游城市群内部各城市群经济总量差距呈现出扩大趋势;长江中游城市群三次产业内部竞争不仅体现在竞争份额不同上,而且体现在发展潜力上也存在较大差距上。基于此,本文提出了成立跨区域协调管理机构、建立跨区域合作共享机制、拓展城市群产业链融通机制、推进产业一体化行动计划等政策措施。