摘要：为有效减少人工冻结工程中冻胀作用影响,同时达到节能效果,广州地铁冻结项目采用了双层钢管夹橡塑板保温方式进行局部冻结。现场温度监测显示：积极冻结期内保温段降温缓慢,冻结孔800 mm远处温度高于5℃,土体处于未冻状态;未保温段降温迅速,温差波动范围为保温段的2~6倍,开挖前800 mm远处温度降至-5℃以下。结果表明橡塑板保温技术的应用达到了预期目的,取得良好效果,但也存在断管风险,需对保温结构进行完善。