农业机械学报杂志 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊

农业机械学报 2006年第07期杂志 文档列表

农业机械学报杂志能源动力与车辆工程

液力机械自动变速传动系统控制仿真及试验1-4

摘要：通过对液力自动变速传动系统进行建模仿真,建立了传动系统的换挡规律和油门控制规则,开发了基于Simulink仿真程序的dSPACE控制程序,并以dSPACE作为中央控制器,进行了液力自动变速传动系统动力性匹配控制试验,结果表明,应用所制订的控制策略实现了液力机械自动变速传动系统的良好匹配控制.

拖拉机液压机械无级变速器设计5-8

摘要：设计了一种液压机械无级变速器,该装置由一个单排行星机构、变量泵-定量马达构成的液压传动系统和多挡有级式变速箱组成.在分析液压机械传动形式和液压传动类型的基础上,确定了拖拉机的总体传动方案,对液压元件及机械参数的选择方法进行了阐述,分析了变速器的无级调速特性.绘制了理论牵引特性曲线,分析比较了改进前后牵引特性.装有液压机械无级变速器的拖拉机实现了速度的连续无级变化,在任何牵引力时,发动机都在接近于满负荷点工作,从而大大提高了拖拉机的生产率和燃油经济性.

AMT车辆频繁换挡的消除策略9-13

摘要：分析了AMT车辆的频繁换挡现象,得出在突然加减油门工况下,引起AMT车辆频繁换挡的直接原因是车速相对于油门突变的滞后.提出了根据油门开度变化率来识别突然加减油门工况,通过设置换挡延迟时间来屏蔽突然加减油门时换挡指令的换挡控制策略,并在装有AMT的某重型载货汽车上进行了试验.试验结果表明,该换挡控制策略不仅能有效消除或减少频繁换挡现象的发生,同时有条件地保留了驾驶员干预换挡功能,满足车辆实际行驶工况的需要,提高了AMT车辆的使用性能.

馈能型悬架综合性能评价体系14-18

摘要：根据车辆平顺性的3个评价指标以及悬架节能性能,利用主观评价法和客观评价法各自的优点,建立了馈能型悬架综合性能评价体系.根据各评价指标的重要性,利用层次分析法,确定它们的主观权重;根据各评价指标的性能统计数据,利用熵值法,确定它们的客观权重;综合主观权重与客观权重,确定各评价指标的最终权重;最后根据各评价指标的最终权重与性能统计数据计算馈能型悬架综合性能的评价值.该评价体系以逐次淘汰的方式求优,通过最小的评价值与最优的馈能型悬架综合性能相对应的方式评选出最优的悬架参数方案,该体系条理性强,评选结果准确,便于计算机编程使用.

越野汽车ABS参考车速计算方法19-22

摘要：引入加速度传感器信号进行越野汽车ABS参考车速计算,分析加速度传感器信号特点,提出汽车匀速运动状态确认和坡度零点补偿的加速度信号处理方法;分析设计了选择轮速信息的提取、参考车速分离点和差值斜率的确认、首次分离和后续分离逻辑的算法,提出了越野汽车参考车速计算方法.试验证明,本算法适合越野汽车ABS工作的特殊要求,计算准确、适应性强.

车辆防抱制动系统滑移率自适应控制策略23-25

摘要：分析了车辆制动过程的数学模型,为了克服模型非线性、变参数对系统的影响,采用了参考模型自适应控制.为了适应各种路况条件,使车辆以比较理想的滑移率制动,缩短制动时间,提出了滑移率自适应调节方法.通过仿真证明,该方法简单可行,控制效果好.

铰接车辆侧倾过程动态仿真26-29

摘要：建立了铰接车辆侧倾过程的数学模型,根据铰接车辆在侧倾过程中的一些重要特性,研究和分析铰接车辆侧倾的影响参数,通过Matlab和Veh-sim进行计算机仿真,得到铰接车辆在行驶速度30 km/h时突然转向,发生侧翻的危险时间出现在转向指令的1 s后,可能产生翻车的时间为4.5 s,若同时实施车辆制动,出现最大纵向和横向加速度.通过加大铰接车辆的轮距,降低车辆的重心高度,增加轮胎和路面的摩擦因数可以提高车辆的防侧倾性能.

后桥噪声检测与故障诊断试验台控制系统30-33

摘要：基于声强法测量声功率原理,设计了后桥噪声检测与故障诊断试验台,阐述了该试验台检测后桥噪声的工艺和试验台控制系统的方案选型、硬件设计和软件设计,并解决了控制中较为重要的上位机、下位机通讯问题.

车用多功能32位电控单元UECU32的设计34-38

摘要：结合开发过程中的经验和应用实例简述了车用多功能32位电控单元UECU32的完整设计过程和基本软件的设计特点.UECU32是可二次快速原型开发的高性能电控单元,其功能涵盖了主要的车用电控单元,特别是集成了压燃式发动机、点燃式发动机、多燃料发动机等系统控制的各种输入、输出功能,并且为汽车电子控制的研究提供了一种有效的平台.在一台配有高压共轨燃油喷射系统的6106型柴油机上进行了控制试验,试验结果验证了基于UECU32的控制系统的可行性.

柴油机油耗量椭圆齿轮智能测量模型39-41

摘要：针对柴油机油耗量测量问题,基于椭圆齿轮油耗量测量传感器原理建立了测量模型,并采用函数链神经网络对测量模型进行了校正,以实现柴油机油耗量信息连续输出.应用结果表明,椭圆齿轮油耗量智能测量模型具有较高的精度,其相对误差平均降低了0.125%,完全可以实现柴油机椭圆齿轮油耗量在线测量.

车用柴油机曲轴扭振的仿真42-44

摘要：以一台多缸柴油机为例,采用结合有限元法（FEM）的多体系统仿真（MSS）方法,研究了曲轴的扭转振动.通过柔性多体动力学仿真计算,得出有无扭振减振器时曲轴自由端扭振特性.并与试验测量结果对比,两者吻合得较好.

排气消声器性能的数值模拟45-48

摘要：用三维有限元法计算出消声器的四端子参数,利用所求得的四端子参数计算消声器的性能,克服了由高次波影响和一维理论计算公式在高频区计算不准确造成的缺陷.利用上述方法,分别对截面形状、端部形状和进出气管位置不同的多种扩张式消声器性能进行了数值模拟.结果表明,扩张室为圆形截面的消声器性能优于椭圆形和矩形截面消声器;扩张室端部形状不仅影响消声器传递损失的大小,还影响到传递损失的变化周期;当进出气管之一与扩张室轴线偏离一定距离时,可有效地提高消声器的消声频率,改善消声性能.

农业机械学报杂志农业装备与机械化工程

玉米整秸覆盖地小麦免耕播种工艺及配套机具49-51

摘要：提出了适合我国北方小麦、玉米一年两熟地区玉米整秸覆盖、小麦免耕播种的一种新的作业工艺,并设计了相应的玉米秸秆梳压机、小麦免耕播种机.试验表明,该机组各项作业指标均达到现代农艺技术要求.配套机具充分利用了农村小型拖拉机保有量多的特点,具有良好的推广应用前景.

射水成穴播种试验装置的设计及试验52-55

摘要：提出了射水成穴播种的非接触播种新方法,设计并研制了自动射水成穴播种试验装置,通过土槽试验研究了射水成穴播种的可行性以及成穴的基本规律和合适的工作参数范围.成穴播种试验表明,在沙壤土条件下,当射水压力在1.8～2.0 MPa、射水时间在0.6～1.0 s时,可以实现射水成穴播种且能满足穴播的农艺要求.射水压力和射水时间对膜孔大小和穴孔深度有显著影响,射水压力和射水时间的交互作用也对膜孔大小和穴孔深度有显著影响.

甘草起苗机的设计与试验56-58

摘要：简述了甘草起苗机的基本结构并对起苗铲的结构参数进行了试验分析,确定其挖掘深度为400 mm,入土角为8°.通过拖拉机牵引阻力试验,确定了机组整体的前进阻力,并计算出机组的功率消耗,为合理配套动力提供依据.

荷电两相湍流模型的建立59-61

摘要：荷电两相湍流存在着非均匀的空间电场与流场的耦合作用,以及荷电颗粒相与连续相流体的相间作用,是非常复杂的两相湍流运动.本文采用颗粒拟流体假设得到了荷电两相流动瞬时状态的方程组.根据雷诺时均方法,建立了荷电两相湍流的时间平均雷诺方程组,并对其中的脉动关联项进行了模拟.

离心泵螺旋形压水室内流场的大涡模拟62-65

摘要：用大涡模拟方法计算了离心泵螺旋形压水室内部非定常湍流.用具有二阶时间和空间精度的流线迎风有限元格式对滤波后的Navier-Stokes方程进行离散,用标准Smagorinsky模型作为亚格子尺度湍流模型.计算表明,按等速度矩法设计的压水室径向断面上存在较强的二次流,流动具有明显的非定常性.

农业灌溉供水系统中的非定常流动66-68

摘要：农业供水系统在供水的起始和终了瞬间,系统内会出现具有瞬变流动特征的非定常流动,给正常灌溉带来不利影响甚至发生事故.通过试验研究,给出了一定条件下的供水系统起始和终了瞬间过程的非定常流动特性,分析了产生原因和主要影响因素,提出了简单可行的控制方法.